行业的发展趋势，并有望成为新风口。目前，各个平台陆续推出了该项服务。”知名跨境电商专家张周平对时报·e公司记者表示，半托管的优势在于物流时效提高，对海外仓备货商家是利好。半托管模式还解决了很多商家做跨境电商的经营难点，也更有利于商家更快地加入跨境电商的步伐。
具体来看，1月5日，阿里国际站宣布将推出半托管服务，国际站半托管服务将为商家提供专属营销、门到门物流履约、逆向退货服务等运营托管解决方案。同时，该项目预计2024年2月3日(北京时间)上线，首期开放美国、加拿大、墨西哥、英国、德国和法国6个国家站点，未来将开放东南亚市场等20个国家站点。
阿里国际站1月31日最新透露，推出首个跨境B2B半托管服务并开启招商20多天来，大批商家涌入。在广州、深圳、青岛、义乌、成都等重点产业带举办的招商会上，不少商家现场直接签约入驻，其中义乌招商会现场意向签约率高达80%。
无独有偶，近期，拼多多旗下跨境电商平台Temu也将在全托管模式之外推出半托管业务。
据报道，Temu半托管一期业务计划于3月15日在美国站点启动，并将在当月月底扩展至欧洲各大站点。此前Temu的全托管模式则是商家只需将货品发至Temu国内仓，平台会帮助卖家解决推广、仓储、流量、发货等难点，甚至配送、客服、投流、售后部分也是平台来负责的。此次推出的半托管模式主要针对货在海外仓的卖家。
值得一提的是，半托管模式由阿里速卖通于2023年8月开始试运行。彼时招商资料显示，相比全托管，半托管更加灵活，卖家原来的运营模式不变，把仓配/物流服务交给平台，适用的商品范围也更广。
今年1月8日，速卖通宣布半托管全面上线，新发布的商品均可享受半托管服务。随后连续半个月发布多篇公告，宣布推出减免佣金、减免仓租相关费用、提前放款等半托管扶持措施，可见速卖通对该模式的持续加码。
有行业人士表示，对卖家来说，半托管的物流升级是一柄双刃剑：物流升级代表发货更快，也更受消费者的欢迎，但需要卖家备现货，这对不少之前采用无货源方式经营跨境电商的卖家来说形成了一些压力。不过在半托管带来的业绩增长面前，一些卖家表示可以接受。
在近期一场速卖通线下招商会中，一位汽配商家张先生表示，加入半托管前，自己店铺里的一款维修工具商品，日均销售额大约在350美元，加入半托管1个月后，日均销售额升至1100美元，是原来的3倍。
值得一提的是，即将迎来半托管模式后的首个春节，菜鸟宣布与速卖通联合推出多重入仓保障，打响春节跨境物流保卫战。平台数据显示，菜鸟与速卖通优选仓备货量与去年同期相比增长600%，且已经涌现一批“月入万单”的商家。此外，在同样成本下，通过将平邮升级至标准和优先等快线产品，商家的跨境物流速度将平均提升9天左右。
招商证券研报显示，2022年、2023年跨境电商平台纷纷推出全托管业务，卖家仅负责供货，其后环节由平台承担，吸引大批工厂型或工贸一体型卖家入驻，但此类模式下薄利多销为核心，卖家的定价权被削弱，无法吸引到品牌型卖家。
“2024年起速卖通、阿里国际站与Temu纷纷推出半托管模式，为卖家提供一定灵活性及自主权，该模式旨在吸引具备仓储物流能力的卖家入驻，丰富产品供给的同时提升物流效率，对于卖家而言，也能够起到拓展销售渠道、扩展客户覆盖度，以及以相对低价清理冗余库存，提升库存周转率的目的。”分析师表示。
实际上，2024年开年以来，跨境出口电商头部平台动作不断，与行业前景持续向好不无关系。在此背景下，政策利好的声音不断传来。
1月26日，商务部副部长王受文在新闻发布会上表示，要继续培育跨境电商这个外贸新动能，一是出台《拓展跨境电商出口、推进海外仓发展的若干措施》；二是发展“跨境电商+产业带”，鼓励传统外贸企业转型跨境电商，支持头部企业带动上下游供应链协同发展，依托各地的跨境电商产业园孵化更多初创企业；三是加强行业交流培训；四是推动出台《跨境电商知识产权保护指南》。
对此，国泰君安研报认为，顶层设计高屋建瓴+各地支持政策密集出台，将保障跨境电商行业健康有序发展，叠加一带一路+RCEP等区域经济一体化推进将进一步打开行业发展空间。
在张周平看来，在多重利好政策的支持下，预计今年跨境出口电商依然会保持快速的发展势头，“跨境电商+产业带”模式将带动更多传统产业组团出海。
