（本报马鞍山讯 陈金诺 张亚）10月13日，随着桩基钻孔平台钻机缓缓启动，由中铁四局钢结构建筑公司承建的巢马城际铁路CMSG-3标马鞍山公铁两用大桥副汊航道桥L7桩基首桩顺利开钻，标志着该项目建设迈入实质性工程施工阶段。
现场设有柱桩基础辅助支架8组，桩基施工采用旋挖钻进行钻孔，最大桩长69米。根据现场边跨钢梁顶推架设要求，该项目部提前组建专业技术团队开展地质水文检测，针对厚淤泥质粉质粘土等地质条件召开专项方案研究评审会议3次，切实保障工程建设高效、安全推进。
本次桩基首桩顺利开钻，为标段内后续桩基施工提供宝贵经验，中铁四局钢结构建筑公司巢马城际铁路马鞍山公铁两用大桥项目部将以“首桩”为契机，全力以赴扎实筑牢品质工程根基，为高质量建设世界最大跨度无砟轨道桥梁不懈奋斗。
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